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铁路是谁发明的
1、铁路是英国乔治·史蒂芬逊发明的。1814年,史蒂芬逊发明了蒸汽机车,又于1825年建成了世界上第一条铁路。
2、斯蒂芬森 (1789~1848 )英国工程师,铁路机车的发明家。
3、铁路之父是詹天佑。主要成就:唐山铁路、滦河大桥、京津铁路、萍醴铁路、新易铁路、京张铁路等。詹天佑出生于1861年4月26日,男汉族,字眷诚,号达朝。
达勒姆郡的行政区划
达勒姆郡东临北海,南与北约克郡相邻,西与坎布里亚郡相邻,北(左半部)与诺森伯兰郡相邻,北(右半部)与泰恩-威尔郡相邻。
其中英格兰被划分为9个行政区:英格兰东北、英格兰西北、约克郡与恒伯、东密德兰、西密德兰、东英格兰、大伦敦、英格兰东南、英格兰西南。
行政区划:全国划分为英格兰、威尔士、苏格兰和北爱尔兰4部分。各自在分为若干郡(或区)和市。联合王国的其它领地,包括马恩岛和海峡群岛,都在“英属海外领土”中。在统计上,英格兰又分为9个统计区,其它三部各为一个统计区。
复合晶体管的达林顿(Darlington)晶体管
1、达林顿晶体管是由两个n-p-n晶体管组合而成的一种复合晶体管(见图1);其中第一个BJT(T1)是CC组态(射极跟随器),第二个BJT(T2)是CE组态。
2、达林顿管就是两个三极管接在一起,极性只认前面的三极管。达灵顿晶体管(又称达灵顿对)是结合两个双极性晶体管的装置。如此,第二个晶体管可进一步放大第一个晶体管已放大的电流,可节省空间并得到很高的增益(β or hFE)。
3、达林顿管也称为复合管。 它串联连接两个晶体管以形成等效的新晶体管。 该等效三极管的放大倍数是原始两个三极管的乘积,因此具有高放大倍数的特征。
4、复合晶体管,指在IC中,常常把几个晶体管连接起来而构成具有一定功能的晶体管;在分析时一般是把它们当作一个整体来处理。常用的复合晶体管有达林顿(Darlington)晶体管、CC-CE复合管、复合p-n-p晶体管等。